תיאור
- נתונים בסיסיים על המנוע
| בניה | 12N10P |
| שלבי מספר | 3 |
| תקן איזון דינמי | <15 מ"ג |
| משקל נטו | 6.5kg |
| עם או בלי חיישנים | חושי |
| מֵמַד | 86*185 |
| אזור היישום | הנעה תת-ימית |
- נתונים אלקטרומגנטיים של המנוע
| סוג מנוע | 86185-120KV | |
| עבודת מתח | 48-84 וולט (12~20 שניות) | |
| אין זרם טעינה | 4.5 | |
| התנגדות טרמינל | 13.6 | |
| RPMN | 120 | |
| מתח מדורג | 58V | 72V |
| קבוע מומנט | 0.08 | 0.082 |
| סל"ד מדורג | 5500 | 6750 |
| זרם נקוב | 105 | 85 |
| מומנט מדורג | 8.5N | 7.2N |
| כוח מדורג | 6 קילוואט | 6 קילוואט |
| יעילות מקסימאלית | 86% | 94% |
| ESC | 400 | |
| מקס הנוכחי | 140 | |
| מקסימום מומנט | 11.5 | |
| כוח מקסימלי | 10 קילוואט | |
| מקסימום סל"ד | 13000 סל"ד / דקה | |
| בדיקת בידוד סליל | 500V | |
- Mאוטור פרמטרים תרמיים
| מגנט דרגה | עמידות בטמפרטורה גבוהה של 150°C מסוג F |
| חוט אמייל בדרגה | עמידות בטמפרטורה גבוהה של 180°C (דרגה H) |
| טמפרטורת הסביבה | -20 ° C ~ 85 מעלות צלזיוס |
- Mאוטורפרמטרים מכניים
| סוג ההנעה | מיסב כדור |
| מהירות מיסב מקסימלית | 17000 סל"ד / דקה |
| מרווח רדיאלי | |
| התקן קירור | מקורר במים |
| פינוי ציר | |
| ממד הפיר | 12mm |
| עומס צירי דינמי | דינמי 12 ניוטון מטר |
| הגנת Ingress | IP68 |
- פרמטרים של הכונן
| זרם קו | 170A |
| זרם שלב | 350A |
| עבודת מתח | 48 ~ 72V |
| מתח שיא מקסימלי | 90V |
| כוח מדורג | 6 קילוואט |
| סוג הרכב | 1.5 ~ 4 קילוואט |
| מִשׁקָל | 1750g |
| מידה | 189x120x65.5mm |
| בקרת מצב | בקרת וקטור אמיתית של לולאת זרם כפולה |
| הגנה בינלאומית | תהליך הדבקת אטמים |
| מחלקה בידוד | הפסד DC1000V 0.05A |
| טמפרטורת פעולה | 30°C- ~ 55°C+ |
| טמפרטורת אחסון | 45°C- ~ 85°C+ |
| יְעִילוּת | 99% |
| תקן רטט | GB / T2423 |
| שיטת קירור | מקורר במים/מקורר באוויר |
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.